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La AIE Confirma lo que Muchos Ya Sentíamos: con el Petróleo Tan Caro, el Mundo Consume Menos
Salió el informe de octubre de la Agencia Internacional de Energía (AIE) y el dato central es fuerte: la demanda mundial de petróleo caerá 2,6 millones de barriles diarios en 2026, hasta 102,4 millones. Para que te hagas una idea, es como si de un día para otro desapareciera todo el consumo de un país como Brasil.
¿Por qué cae la demanda?
Eso mismo me pregunté al leerlo, porque normalmente la demanda de petróleo crece un poco cada año. La respuesta es simple: con el crudo por encima de 100 dólares y el diésel en máximos históricos, la gente y las empresas consumen menos. Menos viajes, menos carga, industria más cuidadosa. Los economistas le llaman destrucción de demanda; en la práctica es apretarse el cinturón.
Un dato que me llamó la atención: el diésel explica el 25% de toda la caída. Y tiene sentido. A mediados de septiembre el diésel llegó a unos 220 dólares por barril en Europa y Estados Unidos, casi el doble que el crudo.
La oferta se recupera, pero frágil
En septiembre la producción mundial subió 2,5 millones de barriles diarios, hasta 102,3 millones, empujada por Arabia Saudita y los Emiratos. Por Ormuz pasaron en promedio 10,9 millones de barriles diarios, y el oleoducto saudí Este-Oeste que esquiva el estrecho llegó a 5,6 millones. Pero la AIE advierte que los nuevos ataques en el Golfo dejan esa recuperación en una situación frágil (y esta semana lo estamos viendo).
Los inventarios mundiales siguen 509 millones de barriles por debajo de lo que había a fines de febrero, antes de la guerra. O sea, el colchón todavía no se repone.
Lo que dice de América Latina
Acá viene la parte que nos toca. La AIE menciona a América Latina, junto con Europa y África, como uno de los grandes mercados importadores de gasóleo, y advierte que los precios del diésel entregado podrían volver a subir en las próximas semanas. Para países que importan casi todo su diésel, eso significa presión en transporte, alimentos y subsidios.
Como respuesta, el jueves la AIE acordó liberar más de 20 millones de barriles de diésel de reservas de emergencia lo antes posible. Ayuda, pero es una curita: el mundo consume unos 28 millones de barriles de gasóleo al día.
¿Y para 2027?
La AIE espera un rebote de 2 millones de barriles diarios, pero aun así la demanda quedaría 620.000 barriles por debajo de 2025. Es decir, aunque se arregle Ormuz, el consumo no vuelve de inmediato a donde estaba. Ojo que la OPEP ve todo esto de forma bastante distinta; lo cuento en esta otra entrada.
- Demanda 2026: 102,4 M b/d (−2,6 M b/d)
- Diésel: 25% de la caída de demanda
- Oferta de septiembre: 102,3 M b/d (+2,5 M b/d en el mes)
- Flujo por Ormuz en septiembre: 10,9 M b/d
- Inventarios: 509 M de barriles por debajo de fines de febrero
- 2027: rebote de 2 M b/d, aún 620.000 b/d por debajo de 2025